Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda và sửa chữa sau chạy thử máy, Osmus rời vùng bờ Đông Hoa Kỳ, băng qua kênh đảo Panama để đi sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Đi đến Espiritu Santo vào ngày 1 tháng 6, 1944, nó được bảo trì và tiếp tục huấn luyện trước khi thực hiện chuyến hộ tống vận tải đầu tiên đi đến Guadalcanal vào ngày 13 tháng 6. Đến ngày 18 tháng 6, nó được điều sang Đội hộ tống 39 đồng thời gia nhập Đơn vị Đặc nhiệm 11.1A để hướng sang khu vực quần đảo Admiralty. Nó quay trở lại khu vực quần đảo Solomon và New Hebrides một tuần sau đó, nơi nó hoạt động hộ tống vận tải cho đến ngày 10 tháng 11.[1]

Từ khu vực Solomon, Osmus chuyển căn cứ hoạt động đến Ulithi, và cho đến tháng 1, 1945 đã hoạt động hộ tống vận tải giữa các khu vực Tây Caroline, Admiralty và Palau. Sang đầu tháng 2, nó trình diện để phục vụ cùng Tư lệnh Đơn vị Tuần tra và Hộ tống Guam, và cho đến khi chiến tranh kết thúc đã hộ tống cho tàu bè đi lại giữa quần đảo Mariana và Okinawa, cũng như vai trò tìm kiếm-giải cứu và tuần tra chống tàu ngầm. Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột, Nó cùng với tàu khu trục hộ tống chị em USS Currier (DE-700) đi đến đảo Rota ở phía Bắc quần đảo Mariana vào ngày 28 tháng 8, nhằm tiếp quản việc đầu hàng của quân đội Nhật Bản trú đóng tại đây. Sau đó nó tiếp tục đi đến Truk, nơi nghi thức đầu hàng được chính thức diễn ra vào ngày 2 tháng 9. Con tàu ở lại khu vực Truk làm nhiệm vụ tàu liên lạc trong một tuần trước khi lên đường quay trở lại Guam. Nó rời Apra Harbor, Guam vào ngày 18 tháng 9 để quay trở về San Pedro, California.[1]

Osmus ở lại vùng bờ Tây cho đến ngày 22 tháng 6, 1946, khi nó được phái sang Viễn Đông. Đi đến Thanh Đảo một tháng sau đó, nó hoạt động tại vùng biển Trung Quốc trong một tháng trước khi chuyển đến Okinawa vào cuối tháng 8, rồi đi sang vùng biển Triều Tiên vào tháng 10 để làm nhiệm vụ tuần tra hải quan tại vùng chiếm đóng. Sau một lượt hoạt động khác tại vùng biển Trung Quốc, con tàu lên đường vào tháng 2, 1947 để quay trở về Hoa Kỳ, về đến San Diego, California vào ngày 2 tháng 3. Tại đây con tàu được cho xuất biên chế vào ngày 15 tháng 3, 1947 và đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương, neo đậu cùng Đội Mare Island. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12 năm 1972, và con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 27 tháng 11, 1973.[1][2]